合作背景：德昌立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：安全性好，可靠性高存取過(guò)程沒(méi)有駕駛員及其它人員的介入，杜絕人為因素的影響，車輛的防盜性和防護(hù)性都得到提高，同時(shí)也防止了車庫(kù)內(nèi)搶劫等惡性社會(huì)治安案件的發(fā)生。在技術(shù)方面，立體車庫(kù)具有車身超長(zhǎng)檢測(cè)、上限

合作背景：德昌機(jī)械式立體車庫(kù)設(shè)備都具有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)在選擇立體車庫(kù)時(shí)，并不是車庫(kù)容量越大越好。相反，車庫(kù)類型應(yīng)根據(jù)立體車庫(kù)使用的場(chǎng)合、立體車庫(kù)的車輛通行時(shí)間以及..車庫(kù)的順利便捷運(yùn)行來(lái)合理確定，很大限度地發(fā)揮車庫(kù)的車輛通行能

合作背景：德昌地坑式簡(jiǎn)易升降性能特點(diǎn)：該設(shè)備上下車位固定成一個(gè)升降體，平時(shí)沉于地坑，頂層可直接取車，升起后可存取下層車。該四川機(jī)械車庫(kù)設(shè)備至少增加兩倍以上的停車位，垂直升降，操作簡(jiǎn)單，故障率極低，設(shè)有多重安全保護(hù)裝置，安全性高；操作方

合作背景：德昌巷道堆垛式立體車庫(kù)設(shè)備主要組成部分:進(jìn)出口設(shè)備根據(jù)進(jìn)出口設(shè)計(jì)要求的不同，使用的設(shè)備類型相對(duì)較多。⑴對(duì)于在地下的車庫(kù)，一般每個(gè)進(jìn)出口需要一臺(tái)升降裝置。升降方法主要采用齒條齒輪升降、鋼絲繩或鏈條曳引升降、液壓

合作背景：德昌機(jī)械立體車庫(kù)降低城市停車壓力在擁擠的街道上找車位就像在追一頭白鯨。對(duì)于城市居民來(lái)說(shuō)，在公寓或辦公室附近往往很難找到停車場(chǎng)或車庫(kù)。自動(dòng)立體停車系統(tǒng)允許城市居民擁有自己的汽車，而不必?fù)?dān)心停車。城市的多戶型開發(fā)

合作背景：德昌巷道堆垛類，代號(hào)為XD，是指存車位在巷道一邊或兩邊多層布置，通過(guò)搬運(yùn)器在巷道內(nèi)做水平，垂直或水平垂直復(fù)合運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛的存取功能的停車設(shè)備。巷道堆垛式立體車庫(kù)采用堆垛機(jī)作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取

合作背景：德昌建設(shè)立體車庫(kù)時(shí)針對(duì)的火災(zāi)問(wèn)題解決方法1、使用光電感煙火災(zāi)探測(cè)器，提前感應(yīng)進(jìn)行早期報(bào)警；2、立體車庫(kù)在中間輸送通道，使用紫外火焰探測(cè)器和光探測(cè)器；3、梁、柱、樓板分別不小于1.5、2.5和1小時(shí)要求的耐火極限；4、立體車庫(kù)

合作背景：德昌立體車位制動(dòng)器性能及其零件的磨損情況據(jù)官方結(jié)構(gòu)解析反饋制動(dòng)器是構(gòu)成機(jī)械式立體停車庫(kù)功能的重要零件，它可以控制載車板的升降與左右移動(dòng)功能。因?yàn)闄C(jī)械式立體停車庫(kù)的周期性檢查需要重點(diǎn)查看制動(dòng)器性能及零件的磨損

合作背景：德昌平面移動(dòng)式立體車庫(kù)特點(diǎn)一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無(wú)人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車庫(kù)投資費(fèi)用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占2%-3%。平面移動(dòng)類停車設(shè)備是指在同一層上用搬運(yùn)器

合作背景：德昌停車場(chǎng)投資：房?jī)r(jià)高的一二線城市停車位價(jià)值就一定高很多投資機(jī)構(gòu)在選擇準(zhǔn)入城市時(shí)，往往理所當(dāng)然的選擇北上廣深作為目標(biāo)城市，認(rèn)為房?jī)r(jià)高的一二線城市停車位價(jià)值就一定高。其實(shí)未必。正如房屋的價(jià)值關(guān)鍵在于地段、地段還是